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AGV無人叉車在不斷更新,擴(kuò)大市場

來源:丹巴赫機(jī)器人 時(shí)間:2023-11-17 17:08:53

AGV無人叉車的每一步發(fā)展階段都會(huì)根據(jù)市場的現(xiàn)狀情況而不斷去改變和更新并完善產(chǎn)品的新內(nèi)容,在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代,許多企業(yè)無疑都將面臨著淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

無人叉車80年代的時(shí)候,日本開始對AGV無人叉車進(jìn)行關(guān)注并引進(jìn)國內(nèi),1989年,中國開始引進(jìn)AGV無人叉車,1990年的時(shí)候,中國對AGV無人叉車進(jìn)行邊緣性的探索,真正起步于1991年至2000年期間,而在2000年之后,AGV無人叉車的研發(fā)技術(shù)慢慢發(fā)展起來,直到2012年隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,AGV無人叉車技術(shù)才真正爆發(fā)起來,呈現(xiàn)出一股“潮流”趨勢。

AGV叉車有行業(yè)內(nèi)知名人士指出,AGV無人叉車的導(dǎo)航技術(shù)代表著AGV無人叉車的演變,沒有導(dǎo)航技術(shù),AGV無人叉車寸步難行。在早期的時(shí)候,AGV無人叉車是使用電磁發(fā)射的導(dǎo)航技術(shù),在地面挖一條道,將電線埋進(jìn)去,通過車上的一個(gè)專門捕捉信號的設(shè)備來接收地面的電線產(chǎn)生的信號進(jìn)行路徑行駛,這個(gè)技術(shù)用了幾十年的時(shí)間,后來慢慢拓展成磁條技術(shù),直接在地面上鋪好磁條之后,AGV無人叉車根據(jù)磁條來行駛,必要的時(shí)候還可以更改路徑?,F(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出了二維碼導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航、地理導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航、無線導(dǎo)航等技術(shù)。激光導(dǎo)航一般適用于室內(nèi),有反光板和沒有反光板之分。二維碼導(dǎo)航則是在地面貼許多條碼,根據(jù)掃描條碼進(jìn)行貨物的搬運(yùn)、分揀等操作。

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